就在五月的最後一天 看看自己復原的情況 就約了新竹廠的單車社一起跑一下羅馬公路！
這邊真的是還不錯 可以騎的很盡興。
屏除今天 我騎車比較不順遂的原因外，就是這邊 雖有遮陰 但是太陽還真的是很毒辣啊！~
有機會 真的可以來趟羅馬公路~
當然 我的建議 不一定要繞一大圈，出羅浮上角板山 再來慈湖石門水庫 龍潭這樣繞一圈！
原路折返 這也是一個相當不錯的選擇喔~
最後就是 天氣越來越熱 要開心騎車不要怕被曬 真的只有提早出門了啊~~
騎車真的務必要待安全帽！
別再拿自己的頭殼當賭注了。破了 變成番茄炒蛋 這真的是情何以堪！
話說過了美腿山，短暫真的平路待下坡，因為之前 被我攻擊成功的鐵人王(那年公司家庭日 個人鐵人三項的冠軍)，激起反攻的鬥志，很快的就超越了我，我因為個人因素 還是提不起勁可以陪來來一段，最後只有眼睜睜的看著他遠離我！
就在一個大轉彎的部份 我看到他們一堆人，停了下來，才知道 鐵人王因為速度過快，在過彎的時候，切過了中線，又因為是盲彎擔心會有對向車，於是抓了煞車 抓死了後煞車，造成打滑 摔了一下！
所幸僅有皮外傷，唯一令人欣慰的就是這安全帽 裂了。但是也保住了他的頭...
有機會 大家要多練習一下 過彎的技巧還有路線的拿捏!
真的 那面鏡子 就是要提醒你 有無對向來車！
昨日回家才發覺左肩膀上留下一大塊的擦傷,表皮不見了,今天下班去讓醫生看看傷勢如何,醫生說不需要包紮,安啦,吃消炎要就可,還好,休息2週又可以繼續騎.
回覆刪除這次安全帽救了我一命,摔車的一瞬間,我聽到"礦擋"一聲聲響,這頂西德制安全帽2700元,救ㄌ我自己,值得..
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Gary 養傷第一,完全康復再復出也不遲,
羅馬這趟,本來設定就是輕鬆騎,所以主攻慢速(12~15km/hr)爬坡心肺呼吸練習.
Gary 你有實力,很快就會回到先發位置,不急啦.
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我從4月底開始的每週運動練習,再加上愛駒裝上CT盤之後,明顯的對於爬坡有比較輕鬆多了,
1'st week - 仙山50km
2'nd week - 塔塔加140km(來回加起來)
3'rd week - 大屯山航空站40km
4'th week - 101登高比賽
訓練節目都跟坡度有關,
訓練經驗分享:出發前下午或晚上一定要睡飽,這樣才有精神與爆發力,
最近不論是新竹、台北都有傳出摔車受傷的消息，我想一方面是大家技術都有精進，越來越敢挑戰更快的速度、更陡的坡，不過安全還是最重要，不管多好的工藝技術打造出來的人身部品，我想都一定還是有它的極限，更多時候我們靠的是運氣，摔的好不好常常是天注定，因此我們不要賭運氣，快樂出門、平安回家一定要是大家每次出遊的第一原則，也祝大家能在安全無虞的前提下，技術、體力都更上層樓！
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